Flugstunde - deutschlandweit

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Flugstunde
Produktcode: DE5000


€179.00

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Das Erlebnis
Gemeinsam mit einem Fluglehrer steuern Sie selbst ein Ultraleicht-Flugzeug. Nach einer gründlichen Vorflugkontrolle und einer theoretischen Einweisung kann es mit den Flug losgehen. Während des Flugs bekommen Sie auch mal das Steuer in die Hand und können so die Freiheit des Fliegens für sich entdecken. Außerdem bekommen Sie einen Einblick in die Tätigkeiten eines Piloten. Dabei werden Sie von einem erfahrenen Fluglehrer begleitet. Ihre Flugzeit kann auch auf eine spätere Flugausbildung angerechnet werden.

Grundlegende Voraussetzungen
Bei Lungen-, Herz- und Kreislaufbeschwerden oder sonstigen Krankheiten, die Ihr Wohlbefinden während des Flugs beeinträchtigen könnten, fragen Sie bitte vorab Ihren Arzt, ob dieser Einwände bzgl. des Rundflugs hat. Höchstgewicht zwischen 90-100 kg.

Wetterbedingungen
Dieses Erlebnis ist wetterabhängig. Bitte rufen Sie am Tag vor Ihrem Termin beim Flugplatz an und lassen Sie sich den Termin noch einmal bestätigen.

Dauer
Das Erlebnis dauert ca. 1.5 Stunden. Die reine Flugzeit beträgt ca. 60 Minuten.

Teilnehmerzahl
In die meisten Flugzeuge passen nur 2 Personen, d.h. der Fluschüler und der Pilot.

Verfügbarkeit
Dieses Erlebnis ist von April bis Oktober verfügbar. Andere Termine nach Absprache.

Standorte
deutschlandweit


Beschreibung	Preis pro Stück	Menge	Gesamt



Flugstunde : deutschlandweit



Erlebnis total		€179.00

Faszinierende Fakten

Bereits das Fliegen eines Segelflugzeuges oder Gleitschirmes erfordert eine Fluglizenz. Man unterscheidet in Deutschland zwischen der Sportpilotenlizenz (SPL) für Ultraleichtflugzeuge (in der Schweiz Ecolightflugzeuge), Gleitschirme und Sprungfallschirme, der Privatpilotenlizenz (PPL) für Flugzeuge und der Segelfluglizenz (GPL) für Segelflugzeuge.

Der Privatpilot ist zwar verantwortlicher Luftfahrzeugführer, darf aber keine kommerziellen Personen- oder Gepäcktransporte durchführen. Die Privatpilotenlizenz ist jedoch in Ausnahmen gewerblich nutzbar (Flugzeug- und Bannerschlepp, als Fluglehrer, für Fotoflüge).

Da es für Segelflugzeuge und Ultraleichtflugzeuge in Deutschland keinen Berufspilotenschein (CPL) gibt, erwirbt man mit der Segelfluglizenz und der Sportpilotenlizenz quasi einen national gültigen Berufspilotenschein für Segelflugzeuge, bzw. Ultraleichtflugzeuge.

Der Eignungstest

In diesem Test sollen gewisse Fähigkeiten, die für den Beruf des Flugzeugführers Voraussetzung sind (z.B. räumliches Vorstellungsvermögen, Mehrfachbelastbarkeit, etc.), festgestellt werden. Er dient dann auch als gesetzlich vorgeschriebener Nachweis nach §14 (1) 3. LuftPersV. Dies dient der Sicherheit, es soll aber auch erreicht werden, dass die hohen Kosten der Ausbildung auch später zur Ausübung des Berufes führen. Dazu kann auch eine Überprüfung der notwendigen medizinischen Tauglichkeit gehören.